Volevo alzare l'auto di 2-3 centimetri, come si puo' fare?
Poi mi piacerebbe mettere delle gomme piu' grosse cioe' un po piu' da fuoristrada ma come al solito e' un casino per via dell'omologazione. (knu)
Perche' le case automobilistiche non danno nel libretto delle misure alternative? Cosi' da dare la possibilita'
a l'utente finale di scegliersi! Naturalmente studiate e appropiate al mezzo. (wall!)
Mio fratello che ha una BMW, ho visto che nel libretto ha un sacco di misure alternative, addirittura tutte e 4 pari oppure spaiate con le posteriori piu' grosse. (applausi)(https://www.mitsuclub.it/imagecache.php?image=http%3A%2F%2Fimg62.imageshack.us%2Fimg62%2F1535%2Foutlandert.th.jpg&hash=169e0ff3c0b606fa2a50c3bcd6db2262" rel="cached" data-hash="169e0ff3c0b606fa2a50c3bcd6db2262" data-warn="Immagine ospitata esternamente, clicca qui per vedere la foto originale" data-url="http://img62.imageshack.us/img62/1535/outlandert.th.jpg) (http://img62.imageshack.us/img62/1535/outlandert.jpg)
Per alzare l'auto sinceramente non so cosa dirti... Per il discorso dell'omologazione in genere funziona così: vai in un concessionario Mitsubishi e chiedi il nulla osta. Lo puoi chiedere anche direttamente alla Mitsubishi Italia, so che esiste un numero verde. Il nulla osta si paga, non so quanto costa di preciso a giorno d'oggi ma qualche anno fa era intorno ai 340-380€. Una volta ottenuto il nulla osta si va in motorizzazione e si prenota il collaudo. Al collaudo ti devi presentare con le gomme montate, anche lì dovrai pagare vari bollettini + il collaudo, una somma intorno ai 50-60€ se ricordo bene. Vedi tu se vale la pena, il nulla osta se lo fanno pagare. Alcune case lo rilasciano gratuitamente, oppure a prezzi più ragionevoli (100-200€)
Inoltre potresti sentire anche CETOC.it ma secondo me non rilasciano nulla per le Mitsubishi.
Facci sapere (uso il plurale, anche se per adesso siamo solamente in due a scrivere ;) )
Saluti,